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小时候坐我爸的桑塔纳,最深的印象是副驾脚垫上永远有一层灰。他跑工地,车是工具,后备箱里放着卷尺、安全帽和半箱矿泉水。夏天开空调,出风口吹出来的风先热后凉,得忍上两分钟。那辆车没什么配置,手摇车窗,磁带机卡带,用一支铅笔卷回去还能接着听。可它从来没在半路撂过挑子,我爸说这就够了。

后来我自己买车,挑来挑去,最后看中的是后排能不能放平。销售讲发动机参数,我脑子里想的却是周末去郊区,把自行车塞进去不用拆前轮。提车那天我在停车场坐了半小时,把说明书翻了一遍,其实大部分功能到现在也没用过。车机连上手机,导航声音一响,就算正式上路了。

城市里的车越来越多,路却没变宽。早高峰走环路,一小时挪八公里,旁边车道有辆老捷达,司机摇下窗抽烟,烟灰弹在车门上。我忽然觉得他那辆车比我自在。新车的辅助驾驶老提醒我握方向盘,其实我握着,它嫌我握得不够紧。有些东西越聪明,人越累。

去年冬天回老家,高速上堵了四个小时。天黑下来,前后车的尾灯连成一条红线,有人下车遛狗,有人泡方便面。我旁边停着一辆面包车,后座拆了,铺着棉被,小孩在里面睡觉。那一刻我觉得车这个东西,说到底就是把你从一处带到另一处的壳子,壳子里的日子才是真的。

关东煮的汤快见底了,店员问我要不要加汤。我摇头,起身结账。推门出去,冷风灌进领口,停车场那辆白色SUV还亮着双闪,车主大概还在店里挑酸奶。我发动车,暖风开到二挡,后视镜里便利店的灯牌越来越小。明天还得开它上班,堵就堵吧。

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